知事オバマ就任式出席で5日留守、これで禁煙条例アウトに?

 来週のオバマ大統領の就任式に松沢知事が出席するらしい。知事として初めて招待されたとか。新聞の記事で見て「えっ!?」という感じ。

 なぜかというと、18日から22日まで訪米するというのですが、20日は、問題の「受動喫煙防止条例」の連合審査が予定されているのに海の彼方ですか、きっと大会派の先生方にも「なにっ!」といきりたってる方が何人もいらっしゃると思います。

 神奈川県議会は、松沢知事が出てきたおかげで、最近テレ朝のサンデープロジェクトでこき下ろされてる北海道議会のように何事もシナリオ通りに儀式が進むとは行かない場面がちょくちょく出てきます。懸案の禁煙条例について本会議への提案間近に大幅な修正を出したところな訳ですから、今度の連合審査では部長を飛び越えて直接知事の答弁をもとめるという展開になっても不思議ではないところ。
 もしマニフェストの禁煙条例を様々な抵抗を押し切っても成立させることに意味があると思っているなら、知事は出席が定められているわけではありませんから、知事室で待機する必要はないにしても、審議の成り行きによってどのようにも対処できる体制でいるべきなのは当然です。

 これでは、みんなカチンときてますから、ますます2月議会での「受動喫煙防止条例」成立の可能性は、もともと難しかったところにさらに麻生内閣の支持率以上に急降下というところではないでしょうか。

 松沢知事は、どうも大事なところで自分の立ち居振る舞いによって取りこぼししてしまうという悪い癖があるようです。
 もう条例あきらめたというならそれはそれでいいんだけれど、その点は違うはずで何ともちぐはぐ。20日は、副知事以下幹部の皆さんは、自民党の休憩戦術(答弁の難しい問いかけを投げて、納得できる答弁が出てくるまで審議ストップして県幹部との間でえんえん調整が行われる)にさらされて気が重いことになるのではないでしょうか。

 ただでさえ1月は予算査定の最終局面で一番忙しい時ですし、特に今年は2000億円の財源不足をカバーしながら県民生活に手をさしのべる予算を編成しなければならないという、多分就任以来一番難しい予算査定になっているはずで、そもそもこんな時期にいくら招待されたからと言って5日間も県庁を空けるなんてちょっと非常識じゃないかいという感じも受けます。
 
 私は海外には20年前に一回切りしかいったことがないんでわかりませんが、アメリカのビック3の社長連中や総理のようにプライベートジェットを持ってないからといっても西海岸往復に5日もかかるんでしょうか?

 

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知事訪米、座間司令部問題の論功行賞?

 長くなりますので、分割してもう一本。

 予算査定より、禁煙条例より、緊急経済対策より、オバマ就任式出席が優先、これどうでしょうか?

 昨日の記事に書いた「緊急経済対策特別委員会」設置のための本会議は、そもそも20日に開催したいと議会側が知事に申し入れていました。

 これも今となってはおかしな話なんですが、自治法の101条によって、議会の招集は、議長ではなく知事の権限となっているので、特別委員会をつくるためだけの本会議で知事の説明等一切なくても、知事に招集してもらわなくては開会できません。(真の2元代表制というやつのために法律を改正させなくてはいけない論点です。)

 急遽特別委員会を作ることになって、20日は各常任委員会の定例開催日なので、設置だけなら10分でおわるから20日に入れようとしたら、知事が日程がだめと断ってきたと。何が入ってるのか問いただしても言わないんで、しょうがなく昨日開催としたとのこと。

 それを聞いたときは、知事の予算編成権に変な委員会作ってかき回すなとまた意地の張り合いやってるのかと思っていたのですが、訪米の日程調整中だったというわけです。

 予算査定より、禁煙条例より、緊急経済対策より、オバマ就任式出席が優先、これどうでしょうか?

 確かに、オバマが大統領になったのはすごいこと、唯一の超大国であるアメリカが投機経済と対テロ戦争戦略の破綻でボロボロになっているからこそ起きたことで、私もどういう「チェンジ」がこれからおきるのか5分の一くらい期待を持って見ていたいと思いますが、一番今大事なのは、こういう潮目の中でこれまでアメリカ追随一辺倒だった日本の政治がどれだけ自立できるかというところだと思っています。

 とすれば、なにをおいても駆けつけるというものではありません。

 神奈川県知事は、全国の基地県の知事の協議会の会長です。知事は、米議会関係者と日米地位協定の改定問題などを協議してくるとも言ってるようですが、新政権とできるだけ早く話したいというのはわかりますが、それは今日明日と急ぐ話じゃなくて、予算査定が終わって議会開会までの間とか、3月に予算議会が終了してからでも遅くはないはずです。

 多分金曜日に本会議の日程調整しているときに訪米の予定を議会側に明かさなかったのは、就任式出席以外の意味のある会談の予定が誰とも組めてなかったからじゃないかと推測されますが、今回米側が知事を招待したのは、沖縄の普天間飛行場の移転問題とならんで、地元座間市が反対の旗を掲げ続けてきた米陸軍第1軍団司令部の移転問題が市長の交代を期に片付いたことへの論功行賞かと思ってしまいます。それにひょこひょこ訪米するというのは、知事のハクはつくかもしれないけど、日米地位協定の改定、米軍再編問題であっちのペースにひきずられるばかりで百害あって一利なしというものです。

 松沢知事さん、ほん気で地位協定改定させたいのなら、オバマ新政権に、政府と違う立場で、自治体、学識者、市民も巻き込んで強固な要求を突きつける体制をしっかり作ってから行ってください。それに至る土壌作りなら神奈川県知事としての公務に差し障りがない時期に行ってください。


 

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禁煙条例(受動喫煙防止条例)素案大幅修正、なら条例じゃなくていい

 昨日、臨時議会よりおっきなことがありました。
 知事が一昨年の選挙で公約した「禁煙条例」について、昨春から何度か案が出され、名称も「受動喫煙防止条例」と変わり、当初の公共空間の全面禁煙から、風営法店舗(バーやパチンコ店)の3年猶予、そして昨年末には小規模店舗の3年猶予と徐々に適用範囲を狭めてきましたが、昨日の知事会見でまたまたおおきな修正案が出されました。

 20日に関係する3常任委員会の連合審査が控えているので、2月に議案として出すための最終の知事側の修正となるものと思われます。

 内容は、すでに今朝の新聞で報道されていますが、「100平米以下の小規模飲食店は適用除外」として、規制ではなく努力義務にとどめるというもの。また、ホテルの宴会場などは利用者の意向によって選択できるようにすると言います。

 そもそも、最初の全面禁煙は、カウンター5席のスナックまで県内ことごとく禁煙を求めるけども、東海道新幹線の喫煙車はかまいませんというもので、零細業者に死活問題に関わることをしいながら、N700系車両が行き渡るまでJRだけ治外法権という訳がわからないものでした。
 分煙施設を設けられない零細店舗は、完全禁煙以外にとる道がない、零細業者の分煙のための改造に融資はするが助成は出さない、こうした点にこれまで審議で批判が噴出、知事多選禁止条例以後、県議会では一番の対立点になってきました。

 今回の修正について神奈川新聞は「事実上骨抜きに」と見出しを打っています。昨日、知事の会見のことを聞いた時の最初の印象では、「そこまで引いたのか、じゃあもう議会の抵抗は難しいかな?」と思いましたが、今日の紙面の他会派のコメントをみたら、「では101平米はどうなのか?」等まだまだ厳しい空気のようです。

 しかし、この内容だと条例ができたからといってちっとも世の中変わりません。国の「健康増進法」は努力規定なので、規制条例をつくると言う話だったのですが、もうすぐ鉄道駅で唯一喫煙所が残されてるJRも撤去されることになったし、病院はもちろんデパートや劇場は禁煙当たり前だし、ファミレスもマックも分煙徹底されてきてるし、努力義務の健康増進法でも資本力のある施設はだいたい対応されてきてると言ってよいのではないでしょうか。

 自分自身は恥ずかしながら愛煙家ですし、だから言ってるととられると不本意なのですが、こうなったら知事に言いたいのは、実効性のない条例は作るべきではないと思います。
 
 知事の多選禁止条例もそうでした。条例はつくったものの、国が公職選挙法を改正して地方で任期の制限をしてもよいとなってから施行するという、発効日が不明の条例を作ってしまいました。あの時、即時禁止の原案を支持したのは私たち市民の党だけ。しかも松沢知事は3期以上はやらないと言ってるので、次の知事の4期目、つまり15年以上先にしか意味がない条例、こんなことのために足かけ3年県議会では大騒ぎしてきたのです。

 法律とか条令は、単に理念を唱えたり啓発したりするために作るものではありません。それは宣言や決議でやるものであって、法令とはその立法によって強制的に社会になんらかの規制を求めるものです。

 マニフェストで出した条例提案を数だけこなしても意味がありません。
 
 知事は議会との間の「善政競争」と言いますが、このところ知事が自治基本条例を作ると言ったら、議会が先に議会基本条例を作って、自治基本条例は継続審査にするとか、なんだか知事と県議会が意地の張り合いのパフォーマンス合戦のようになっています。

 たまたま、昨日、本会議の後、県内の市民派議員会議の会合で茅ヶ崎まで行って、帰ってネットを見ていたら、YAHOOニュースで台湾では11日から「煙害防止法」強化で3人以上集まる場所は禁煙、韓国でも全面禁煙の検討に入ったとのこと。あえて条例制定するなら、世界の流れはこういうもののようです。

 この修正案でもう一つ気になる点。知事は経済状況も考慮して100平米以下の小規模店はフリーにしたと言います。たしかにこの景気で、一年後に分煙施設作れと言われてもどこも厳しい。でもこれだと、ドトールやマックも100平米以下は、最近増えてきた完全ガラス囲いの喫煙席ではなく、中途半端な仕切りガラスの分煙でOKとなります。

 今、どこにいっても駅前はフランチャイズの店ばかりで、昔風の純喫茶とか、ジャズ喫茶とか、洋食屋さんとか雰囲気のある店が生き残れなくなっています。全面禁煙案はこういう店を全滅させる案ですから論外ですが、今度の修正では単に1店舗の面積要件があるだけですから、この間の大手の外食産業に街の憩いの場が放逐されてしまう流れは変えられません。

 「経済状況が悪化する中で中小事業者を守るために」修正するなら、フランチャイズの大手の飲食産業は除外しないことにしなければ筋が通らないと思うのですが・・・・。

 どちらにしても、18日は知事のタウンミーティング、20日は県議会の連合審査、そして2月議会とこの問題は焦点になっていきます。

 愛煙家の皆さんも嫌煙家の皆さんも是非ご意見をお寄せください。


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緊急経済対策特別委員会、異例の臨時議会で設置

 本日臨時県議会。臨時議会なんて少なくともここ10年開かれていませんから、異例の招集です。議題は、「緊急経済対策特別委員会」の設置。

 異例の臨時議会となった経過は、9日の金曜日にあった毎月定例の議運(議会運営委員会)の終了後に開かれた団長会で話が出て、「特別委員会」を設置するには本会議の議決が必要なので、急きょ開催することになったというもの。

 それなら、午前中の議運でまず言えよと思うのですが、そのときはなにもふれられなかったとのこと。午後になって急浮上というのは、団長会では、12月に知事が報酬の20%カットを決めたことを受けて、議会も期末手当のカットをやることで合意したようなんですが、毎月報酬カットの知事に比べると迫力不足はいなめない。それで議会は景気対策に特別委員会まで作って乗り出したぞと打ち上げようなんてパフォーマンスではないのかと疑ってしまいます。

 それに、金曜日の夜に再度開かれた議運できまった特別委員会の委員の会派ごとの割り振りがひどい。自民、民主、公明、県政の交渉会派(8人以上の会派)だけで14人の委員の枠を全部とってしまって、計7名の非交渉会派の議員を閉め出してしまいました。
 まともな経済対策を出してくれればいいのですが、7割の国民がNOと言ってる定額給付金の補正予算を強行採決する党の人たちですからこころもとないこと限りありません。地方から渡辺喜美のように麻生政権の現状に反対の声を上げたという声も聞きませんし。

 県議会は12月に「議会基本条例」を議決したばかりです。だからこれまでと違うよ、県議会なんて何やってるのかわからないといわれる議会じゃなくて、臨機応変に動いてますよとアピールしようと言うことなのかもしれませんが、委員会を作ることはいいとして、基本条例で議員や議会の使命は県民の「多様な意見を県政に反映する」ことと定めたばかりなのですから、少なくとも非交渉会派に枠を一つはあけるべきだったはずです。

 議会基本条例の看板のメッキはもうはがれてしまいました。私たち市民の党と社民党みらいは、こうした経過と構成による特別委員会の設置に反対しました。

 緊急対策というのですから、まず新年度予算に反映させなければいけません。もう知事査定が始まっているとのことですから今日作った委員会でどう対応するのでしょうか?なにをやらせようとするのかその提起もまったくなしに今日は委員会の形だけつくりました。

 新年度は2000億円の財源不足。この間松沢知事の経済政策と言えば、日産、ソニー、キャノンといった大御所企業に計700億円を超える支援をする「インベスト神奈川」に血道を上げてきました。いまその支援を受けた企業がのきなみ「派遣切り」企業になり、立地で増えるはずの法人事業税が激減です。こうしたこの間の県がとってきた施策を方向転換させて、本当の意味で地域に活力を生み出せる対策を打ち出せるのか、この3月末までに雇い止めにあう人は全国で20万人から30万人にもなるだろうと言われる中で、問われている課題は大きくまた深刻です。

 では、今後とるべき対策はなにか、また書いていきます。

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09年 新生の年に

 ソニーの1万6000人リストラに続いて日産も派遣労働者全員解雇。外需に頼り切った一本足打法の日本経済は、「百年に一度」といわれる金融危機の大波に襲われています。一方、この危機の中にありながら、解散総選挙も補正予算も先送りの政治にはもうあきれるばかりです。
 政治と経済の複合危機、この崖っぷちから脱却するために、政権交代、まずここから始めるしかありません。市民の力で消費期限の切れた旧い政治体制にピリオドを打ちましょう。

 共に生きる社会をめざして

 松沢知事が就任以来一番力を入れてきた政策は「インベスト神奈川」。日産やソニーなどの新規立地に県予算から総額七百億円を超える現ナマを出す支援策でした。拠出した額は操業後の税収増で十分補えるとしていた見通しはもろくも崩れ、逆に支援した企業は今や派遣切りの元凶です。グローバル企業にむき出しの競争の中で闘えと陣中見舞いを贈る県政は失敗でした。
 一方、重度障害者の医療費助成は大幅カット、県下の公立病院の産科小児科の休診を埋める手だても講じられないまま日が過ぎています。「競争」から「共生」へ。医療はじめ社会保障と教育にこそ投資して、誰もが「共に生きる」社会を築く県政を進めるために今年も力いっぱい取り組みます。

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12月議会 終了

 本日、12月議会が終了しました。
 議長が、閉会前に締めくくりの挨拶。「本年は、北京オリンピックが~」と話し始めたので、思わず
「オリンピックはあったけど、総選挙はなかったね!」とヤジを飛ばしてしまいました。

 経済の失速が早くも県財政にも暗い影を落としています。秋口に1350億円と言われていた新年度予算の財源不足が2000億円に達する見込みとのこと。
 
 知事は本会議最終日に副知事や出納長など特別職の給与減額(知事は2割)の議案を提出、全会一致で可決されました。
 では、県議会はどうすべきか?各会派の団長会で会派持ち帰りの検討課題になったと聞きましたが、私たち市民の党として、政務調査費の大幅減額(バブル期以前の額へ)と海外調査の凍結を求める要請書を緊急に議長に提出しました。
要請書本文はこちら

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これも二重行政の弊害 大綱橋交差点改良工事

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 大曽根側の大綱橋たもとの交差点の改良工事が行われています。車線を増やして、信号待ちでの渋滞を解消しようというものですが、写真のような状態で何ヶ月も工事が止まったままでした。

 遅れた原因は、鶴見川を管理する国交省の河川管理事務所と横浜市の間の調整。道路の下に堤防の基礎があるため、道路を改良するならば、堤防の基礎からやり変える必要があるか、えんえんとやっていたようなのです。
 堤防上のコヤマドライビングスクールのところの道路は、戦後直後まで県道だったのを市道に移管したそうですが、その移管の際の書類が散逸していて、掘ってみるまで堤防の基礎の存在を土木事務所でもわからなかったとのこと。
 
 基礎があることがわかったら、国交省が「ここは俺の領分」とばかりにもったいつけはじめて、基礎工事の必要なしの判断をだすのに4ヶ月も時間を食ったようです。

 地方分権改革推進委員会が、事故米問題でのあまりにずさんな対応等もあげて、農水省・国交省などの地方の出先機関の廃止を打ち出していますが、二重行政の弊害がこんなところにも影を差しているのです。

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菊名桜山公園

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カーボン山秋祭り。公園の名称が決まりました。

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相鉄東急直通線 説明会

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 東部方面線と言われてきた相鉄東急直通線の新線計画の説明会が綱島東小学校で開かれました。

 体育館が満杯。

 これまで綱島駅は東急線を2層高架して設置するはずだったのが、綱島街道の東側に地下駅をつくる計画に変更されています。新線で時間最大14本運行という計画なので、横浜からくる本数が間引きされてしまうのではないかという心配や綱島温泉の地下を掘って大丈夫なのかという意見などたくさんの声が上がりました。

 旧鉄建公団(現鉄道開発機構)が施工する2000億円近い事業費の3分の1が国、県と市あわせてやはり3分の1、つまり税金で3分の2補助が出て、残りを東急相鉄の運賃収入で償還する仕組みです。

 しかし、開通予定は平成31年。これは最大うまくいっての話で、鶴見川周辺の地盤は相当悪いと地質調査も出ているようですし、あてにはなりません。そしたら、開通のころ、通勤ラッシュはどのくらいになっているでしょうか?道路財源問題の際には、交通量の予測がいい加減だとさんざん問題になりましたが、鉄道輸送もまたしかり。この補助を決める際にまともな予測はすくなくとも県議会では示されてはいません。

 この新線ができれば、確かに大和、海老名、湘南台方面から新横浜へのアクセスは便利になりますが、その20分の短縮効果に2000億円の価値があるのか疑問ですし、港北区民にとってはあまり益はありそうにありません。

 県は、この新線計画と同時に新横浜小田原間に新幹線新駅の誘致も進めようとしています。あれもこれも。一昔前の公共事業天下だった頃の感覚ではないでしょうか。

 これから、環境アセスの手続き等に入っていきますが、まさに「真に必要な路線なのか」徹底した検討と地盤沈下等の調査をしっかり求めていかなければならないと思います。
説明会資料はこちら

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本会議

 先日の本会議。壇上に初めてめがねで上がりました。

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コミバス試験運行

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 港北区の南部にコミニュティーバスを走らせようと粘り強く運動を続けている「コミバス市民の会」の試験運行が3日間にわたって行われました。

 私も菊名駅から南下して水道道を通って新横浜駅に向かう南部ルートに試乗させてもらったら、なんと超満員。子供連れ、お年寄り、若い夫婦、まさにコミにティーバスでいろんな人が乗っています。

 横浜市は昨年春市バスの不採算路線の廃止を行いました。一部暫定運行で残されましたが、これは2年間の期限付き。一方、地域の住民が主体になって運行するコミバスのための補助制度は設けられましたが、実現まで至るには全くお寒い支援です。

 今の横浜市の交通政策では、高齢化社会と言われながら、今後交通弱者を輩出してしまうことになりかねません。住民の熱意があり、十分ニーズがあることがこの試験運行で証明されました。

 市には、コミバス支援にもっと大きく踏み込むように求めていきたいと思います。

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9月議会最終日 反対討論

今日は9月議会最終日で、反対討論にたちました。
 行政施設の指定管理を相も変わらず県の外郭団体ばかりにとらせたり、大手の企業しか参入できない今の仕組みをNPOなどに門戸が開放されるように改革するべきであるという提案と、県立の中高一貫教育校を設置しようとしている計画に意見を言っておきました。

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 私は、定県第51号一般会計補正予算第一号、第58号県立高等学校の設置に関する条例の改正、定県第61号他3件の工事請負契約議案、および定県第65号他22件の指定管理者の指定議案に反対の討論をいたします。

 まず、今後5年間県立公園や県営住宅を指定管理とするための管理者の選定議案についてです。
 指定管理者制度は、地方自治法において、「住民の福祉を増進する目的をもって、その利用に供するための施設」と定められた「公の施設」の管理を民間にも行わせることで、サービスの向上と経費の節減を図るものとして導入されました。

 私たちは、障害者施設をはじめ、もっぱら住民の福祉、公益を担うが故にそもそも市場化になじまない施設の指定には反対するとともに、制度の導入が、過去管理の委託を受けてきた県主導第3セクターをはじめ外郭団体の硬直した運営と高コスト体質をただし、NPOなど地域住民が主体的に運営を行うことで行政サービスの向上に資するものとなるように、これまで公募の要件や選定の基準を設計することを求めてきました。

 今回、3年間の指定管理をへて、再指定の手続きとなったもの29件、新規に指定するもの6件の議案が提案されたわけですが、最大の問題は、知事主催の行政システム改革調整会議において、外部評価委員会や部局の選定会議の判断を逆転させたこと・・・ではなく、相も変わらず県主導の外郭団体を選定したものが35件中22件にも及んでいることであり、一部を除いてこれと評点を競ったのは、東急であり、西武であり、日産であり、オリックスであり、NTTでありと、超巨大企業の関連会社に限られているという実態です。
3年前の指定が、ほぼ3セクが独占する結果となったことから、民間、とりわけ新規参入者、中小事業者やNPOの参入を促す必要があるとの認識が県当局、議会の間で共有され、選定手続き見直しの方針が示されたにもかかわらず、今回、応募団体数こそ増えたものの、選定結果においては見直しの成果はなかったと言わざるを得ないところです。

 だから、公平性、透明性を担保するものとして設定された外部委員会の評点をあえて逆転させてまで知事としては民間事業者を選定するという力業に出るしかなかった。
 何故こうなったかは明確です。

 見直し方針において「団地単位」とまであえて言及して前回の全県一括から適切な募集単位を設定するとしていた県営住宅において、わずか3分割とし、高齢化する集合住宅においてこのところ団地再生をめざして生まれつつあるNPO等が参入できる条件をそもそも摘み取った募集要項とし、経費節減と実績・体制の評価点を、評点の4割とすることで、スケールメリットのない新規参入者がどうもがいても点を取れない審査の基準を設定したことが、かかる結果を導いたのです。

 例えば公園管理においては、経費節減や実績の評価に20点を与えているのに、公園の特性や課題をふまえた提案には8点、地域住民や環境に配慮した管理運営には9点しか配分されない、いくら地域密着の中小事業者やNPOが力を入れた提案しても財団や大手にはとうていかなわないのです。
 
 今回、危機管理対応型の募集とされた相模三川公園等に応募した中小事業者は、緊急時に職員2名以上が20分以内に駆けつけるシステムを提案するなど、募集の趣旨にもっとも合致した提案をしていますが、評点では公園協会に大きく水を空けられています。

 地域との連携を中心にした意欲的な提案とされた城山公園に応募した津久井町商工会も同様。山のプロであるガイド協会が素人の公園協会に山岳スポーツセンターで負けてしまう。それで行きつくところ、「高コスト体質」「具体的なサービス向上の提案が見られない」と外部委員に評価される財団か、満足な維持管理の予算も計上していない市場原理の大手におちる。
 知事は同じ民間でも「安くてもやれますと言ってきているのであればそれを優先させないと制度のメリットがない」と大企業に振るより、このような団体こそ強く押すべきだったのです。

 今後は、外部委員会の審査報告書にあるとおり、「現在の指定管理者の優位性を除去すること」「募集単位や業務範囲の見直しの大胆な検討」を早急に行うことを求めておきたいと思います。

 次に中等教育学校の設置について。ゆとりある学校生活の中で、個性と才能を伸ばし、豊かな人間性とリーダーシップを備えた人材をはぐくむとして、2校の中高一貫教育校を設ける提案がされています。
 選抜に学力テストは行わない、進学校をめざすものではないといいます。経済的に裕福な家庭の子弟には私学に行く道がある中で、前期の3年間は授業料なしで中高一貫教育が受けられるようになることはある意味評価できる面もあることは否定しませんが、私は、今の公教育が直面している課題からして、独立型の中等教育学校を自治体がつくることは間違いだと考えます。
 
 入学者決定方針にこうあります。
「学力検査ではない、教科のみにとらわれない課題発見、解決能力や、よりよい人間関係を築こうとする意欲や自己を表現する力を測る検査」を行うと。
 
 まずこういうことに果たして点がつけられるのかと思いますが、現在の学校現場の問題は、ひとつの教科の基本もままならず、とても課題発見や解決能力どころではないいわゆる「学力不振」とされる子供たちや、自己肯定感を全く持てず、人との関係を取り結ぶこと自体が困難な子供たちの増加、いじめや犯罪という形で暴発的な自己表現に走ることがままある、不登校やいじめや少年犯罪の数字として表現されるこの状況をどうやって打開するかという事ではないでしょうか。

 少人数学級編成を急ぐなど、そのためにこそお金も体制も集中するべきなのに、独立型の中等教育学校は、そこから逃げて、さきに引用した能力や意欲や力があるとされる子供たちだけを大人が選り分けて隔離し、新たな器を設ける方針であり、新たな選別、教育格差を生むものと言わざるを得ません。

 社会を写す鏡のように多様な個性がぶつかり合う中で、もまれることのない純粋培養では、小さないい子はつくれても困難に立ち向かう本もののリーダーシップは育まれないのではないでしょうか。

 とくに現相模大野高校を改編する相模原校は、敷地の隣が相模原市立大野南中学校。同じ通学路を通いながら、入る門が違う、これはちょっと残酷なことではないでしょうか。そもそも、今回2校の設置は、県域の南北に一校ずつということですが、中高一貫校への選択の幅を用意すると言うことなら、私学の立地の数からして南北ではなく、東西に分けて、県西部に2校とするべきところですし、政令市と横須賀市は市立高での取り組みを期待するとしていますが、そうであるなら相模原が政令市方針を出した段階で相模原方面校の計画は白紙にすべきものだったのではないでしょうか。

 今回の中等教育学校設置は理念からも、具体の設置計画からしても賛同できるものではありません。ただ、運営方針によってはそのゆとりが学力とともに人間力も育てる場となりうることも私は否定しません。・・・・・・
公立が一貫教育を取り組むなら、私は、6年制の独立型ではなく、このほど愛川町で検討されている、また全国的には圧倒的に多数を占めている、中学段階での選別を行わない市町村立中学との連携型こそ進めるべきであり、その趣旨を生かすには接続する高校における連携枠の定員は2割ではなくもっと広げてしかるべきだと考えています。是非検討を求めておきたいと思います。

 次に、提案された5件の工事請負契約議案について。うち3件において最低制限価格を下回る入札があり、いずれも複数の失格社を出しています。西湘高校改修工事では、参加者の半数が失格、以前から指摘してきましたように、これはもはや不良工事のおそれやダンピングすなわち不正競争と言いつのるべきものではなくなっています。
 原材料費の高騰対策、下請けいじめ防止の措置をしっかり施した上で、最低制限価格は撤廃する方向でさらなる入札改革を講じる必要があると改めて求めておきます。

 最後に補正予算案に一言。現在審議中の政府の補正予算案と同じく、目下の金融恐慌前夜の情勢にまったくかなっていないものであることはさておき、問題は一つ。来年のみどりの愛護のつどいの行啓準備費540万円です。
 これも以前から申し上げていますが、みどりの保全も森林再生も皇室に頼ったりしないで進めるべきもの。戦後この方、毎年の植樹祭に欠かさず天皇は行幸してきましたが、日本の山が今、荒廃を極めているのは紛れもない事実。すべては政策次第なのです。
 昨日のテレビでは、雅子さんが8大行啓の公務を休んで、学習院の運動会に出かけたとまたバッシングされていました。この際、松沢知事においては、水源環境税を創設し、また地球温暖化対策条例では大規模な開発に対策を求める規定を盛り込もうとするなど、みどりの保全を独自に追求する立場から、全国持ち回りで50年一日のみどり愛護のつどいは、返上、少なくとも八大行啓行事からはずして開催することとすべきではないでしょうか。よってこの補正予算案には賛同できません。

 以上主な反対理由を述べて私の反対討論を終わります。
ご静聴ありがとうございました。

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平和遺族会の集いに参加しました。


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国大のみどり

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 このところ民主党の衆院予定候補の応援に出かけています。
 今日は神奈川6区の池田元久さんポスター貼り。横浜国大のすぐ裏手の釜台町が担当でしたので、国大キャンパスで休憩。
 久しぶりです。移転の時に宮脇先生が植えた木が大きく育っています。俺たちが学生の頃は、まだ幼木だったんですから。
 潜在植生を研究されてきた宮脇先生は、国大はもとより京浜臨海部の工場に、イオンのショッピングセンターに、そして万里の長城まで3000万本の植樹をされてきたと聞きます。
 それはすごいことだと思いますが、かたや温暖化は止まらない。

 国大の木をみてたら、今年度中に「温暖化対策推進条例」をつくるということで、検討が行われているわけですが、単に理念だけじゃなくて、産業革命以後、技術の発展が自然をぼろぼろにしてきた歴史をつくりかえていくインパクトをもったものにできるのか、松沢知事にはちょっと荷が重いよなあとつらつら思ってしまいました。

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山下町居留地遺跡 出土品見学

 県立新ホール予定地から発掘された居留地遺跡の出土品がおかれている野庭高校跡に行ってきました。
現在市民も交えて、保存活用方法の検討が行われています。

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発電施設があったというコッキング商会跡からでた配管。


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レンガ遺構は、こうして保存方法が決まるのを待っている。

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凌雲閣

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 暑い夏になりました。かんかん照りの菊名サミットの屋上から、丸紅のマンション計画が持ち上がっている凌雲閣を望む写真を撮ってきました。

 わずかに残った貴重な緑。何とか残したいです。

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菊名「凌雲閣」跡の緑を守ろう!

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 菊名の旧綱島街道と鶴見区との区境の稜線との間の斜面に立派な森が残っています。残念ながら土地が競売にかけられ、今、3000平米の敷地いっぱいにマンションが計画されています。横浜市は、開港150周年を記念して150万本の植樹をするとしています。それならまず、これまで奇跡的に残されてきた斜面緑地を開発の波から守りきることが第一ではないでしょうか。近隣の住民は「菊名の緑を守る会」を結成し、横浜市に緑地の買収・公園化を求めるとともに、緑と共存した利活用案を企画できないかと運動を始めています。
 7月のサミットは地球温暖化がテーマ。もうこれ以上車は増やさない、そして木は切らせない、これまでの街づくりそのものを見直すことが求められていると思います。

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四川大地震 校舎倒壊

 5月の四川大地震では犠牲者の一割以上が校舎の倒壊などによる児童生徒であったと伝えられています。
 現行の「まなびや計画」では、耐震調査で要大規模改修とされている校舎のうち、四年間で三分の一しか工事できません。一年前からこういうところにこそ予算を集中して早期完了させるべきだと訴えています。

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そこのけそこのけ 道路が通る

 3月末で期限切れとなった道路特定財源の暫定税率は、衆議院で再議決され復活しました。
 この間、松沢知事は、宮崎の東国原知事などとともに地方は道路財源の確保を求めていると先頭で旗を振りました。
 では、ほんとうに道路財源はそんなに減らされたらこまる状況なのか、3月の予算委員会で知事に質問しました。

 昨年秋、「かながわみちづくり計画」というものが策定され、向こう十年間に千九百億円の事業費で三浦縦貫道をはじめ九十あまりの路線を整備するとしています。
 
この事業費の枠をどうやって決めたのかただしたら、ここ数年の道路予算は、国地方あわせてかなり減額されているにもかかわらず、毎年県の道路予算が一%だけ減額すると想定したものであることが明らかになりました。
 
 昨年、老朽化した県立高校の改修や耐震化工事を計画的に実施するために定めた「まなびや計画」の場合、教育庁と財政当局の間で相当な激論があったと聞きますが、道路の場合、最近の趨勢さえ無視して大きな額があっさり予定されています。

 これは、道路特定財源でまとまった額が入ることを前提にした計画であることは明らか。小泉内閣時代から道路特定財源の一般財源化はずっと言われてきたのにどこ吹く風なのです。 

 県立高校ではサッシがさびて窓が開けられない体育館もあるというのに、道路予算はその倍以上が自動的に確保されている。このような道路財源のあり方こそ変えていかなければなりません。 

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後期高齢者医療制度


 4月末に行われた衆議院山口二区の補欠選挙では、告示が後期高齢者医療制度の保険料天引きと重なり、自公の候補が大敗しました。
 県内でもこれまで市町村の国保に加入していた75歳以上の高齢者は、新しい制度になって多くの方々の保険料が値上げになりました。
 保険料未納なら保険証取り上げというきまりは、→初期の受診抑制→病気の悪化といったことをひきおこしてしまうことが容易に予測できます。
 とすれば、政府のねらいである医療費抑制とはうらはらの結果、元の木阿弥です。
 また、県内公立病院でさえ次々に分娩の取り扱いをやめたり縮小しています。
 
 このように地域医療の崩壊とも言われる事態が進んでいる一番の元凶は、過大な数字で国民を脅かしてきた政府の医療費抑制方針です。その結果、医学部の定員は減らされ、一人あたり医療費はOECD諸国でいまや最低水準になっています。
 高齢者を別枠においやる後期高齢者医療制度は廃止し、医療の崩壊をくい止める政策の転換が必要です。Koureisyairyouhi_5

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